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雪佛蘭邁銳寶評測

2016年03月05日 20:30 來源:汽車服務網 評測項目:邁銳寶試駕評測

導讀:最新雪佛蘭邁銳寶評測,而且易于上手,這一點值得贊許!這臺1.6L發動機無論是起步還是加速初段,甚至在加速中段都有著不錯的動力反饋。KX3在流暢的外觀下兼顧著對于時尚個性化的需求,越來越成熟的設計手法不僅帶來了極佳的辨識度,同時也很好的將其轉向了與ix25完全不同的造型風格。采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合的速尊,在懸掛的調校上韌性十足,雖為以實用和舒適為主的車型,但懸掛的調校卻沒有完全向舒適性妥協,那種一味松軟的調校方式在速尊上完全找不到,取而代之的是十分有韌性的調校方式;

雪佛蘭邁銳寶評測

我沒有親歷雪佛蘭全新邁銳寶XL的首秀,但只是從微信朋友圈看到了它驚艷的外觀,以及年輕有為的設計師,就讓我對它充滿了興趣,這是一個第一眼就很吸引人的設計作品。此次赴美國試駕過它的北美版車型之后,更是讓良好的初印象轉化成了好感,明明可以靠顏值,偏偏綜合實力同樣過硬,雪佛蘭這次真是“放大招”了。

如上一段所言,本文體驗的車型為北美版的全新一代邁銳寶(以下簡稱新一代邁銳寶),可以確定的是,換代后的全新邁銳寶XL將與現款車型共同銷售,不確定因素在于,海外和國內的用戶需求有地域性差異,引入國內后會在產品細節上作出一些調整,在此我們僅就它的“原型車”,讓各位網友先睹為快。

外觀:Coupe造型搶眼 車體全面優化

要說新一代邁銳寶的高顏值,完全得益于“小鮮肉”設計師Jaymer Starbody,他大學畢業就加入到通用集團,所屬設計團隊的第一個項目就是新一代邁銳寶,并最終在全球范圍多個團隊的比稿中勝出。呈現在我們面前的最終版本,這位年輕的設計師主導了車身側面、車頂輪廓以及與前后的銜接,而這也正是全車外觀最亮眼的部分,我所謂的良好初印象。

雪佛蘭邁銳寶測評

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邁銳寶試駕評測

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邁銳寶試駕評測

新一代邁銳寶的外觀部分,除了年輕設計師富有創造力的設計,車體也隨之帶來了加長、減重、視野優化這三方面的提升。首先,加長無需多言,這是一款車型換代的主流做法,而前懸前移,重心更靠后,更好的平衡了整車比例。其次,整車總共減重136kg;最后,發動機艙蓋的高度降低了23mm,駕駛的可視范圍要優于現款不少。

雪佛蘭邁銳寶測評

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邁銳寶試駕評測

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單看新一代邁銳寶的外觀部分,就已經是足夠好了,或許新的外觀設計不是所有人都認可,但車體方面的全面進階相當實在,直接關乎車主的用戶體驗,為此我要給新一代邁銳寶點贊。

按排量查報價: 邁銳寶1.6T報價  邁銳寶2.0L報價  邁銳寶2.4L報價 
雪佛蘭邁銳寶測評:http://www.vxcnsq.tw/mairuibao/pingce/pingce/

但由于很多車的音響系統一次只能讀一張盤,而有些朋友為了方便換CD,就會把遮陽板進行一些處理當成簡易的CD架,更有甚者將CD架和紙巾盒集成在一起放在遮陽板后面!新一代C級擁有全新設計的前臉和尾部造型,雍容優雅、動感十足的外觀不僅再次引領汽車設計潮流的前進方向,也必將得到時下追求生活品質的年輕精英的青睞。

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