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雷克薩斯ES評測

2016年02月01日 12:17 來源:汽車服務網 評測項目:雷克薩斯ES試駕評測

導讀:最新雷克薩斯ES評測,在試駕中我們也是以城市道路和高速路為主,這臺CVT變速箱帶給我的感受十分安逸,由于沒有常規性的換擋動作,所以你很容易忽略掉它的存在;此外,內飾的做工和質感依舊保持高水準,中控臺大面積的軟性材質和皮革包裹讓它有很強的檔次感,整體工藝水平可以說已經與合資車型不分上下。但眾泰T600尤其在配置與造型上,表現實在太突出了,所以很容易俘獲人心。

雷克薩斯ES評測

三年前第六代雷克薩斯ES剛剛上市的時候我就對該車進行了深度試駕評測,當時該車給我印象最深的就是舒適的駕駛感受和寬大的后排空間。如今該車型也到了中期改款的時候,其實我本來對改款后的新ES外觀內飾變化并不是很感興趣,更何況只是一些細小的改變,新ES的最大亮點在于取消了老款的ES350車型,取而代之的是搭載2.0L自然吸氣發動機的ES200。

雷克薩斯ES試駕評測

新款雷克薩斯ES(以下簡稱“新ES”)由于增加了2.0L車型,入門款售價也從35.9萬元降低至29.8萬元,這樣的售價區間與其他豪華品牌中級車有了更大的重疊范圍,例如奧迪A4L、寶馬3系長軸版和奔馳C級長軸版。值得一提的是新ES200并非像其它三款車那樣以運動為主,而是主打舒適的偏向5系、E級那種類型,這也令新ES200在同級別車型中可以獨當一面。

編輯有話說

引入2.0L 門檻29.8萬元 試駕新雷克薩斯ES
2015-08-23 梁子辰233

梁子辰:

新款雷克薩斯ES增加了2.0L車型,同時起售價格也拉低至29.8萬元,更低的入手門檻延展了受眾群體。再加上該車并沒有因為降價而大幅度減配,所以與同級別競品相比優勢還是比較明顯的。

外觀:細節的改變讓ES煥發青春

新ES作為中期改款車型,外觀變化也僅僅是一些細節方面,不過這些細節的改變讓ES煥發青春,至少年輕了10歲。改變最明顯的是新ES的前臉的部分,將雷克薩斯近幾年的紡錘形家族式格柵發揮得淋漓盡致,寬邊的鍍鉻飾條裝飾與IS有著很高的相似度。另外,頭燈的造型變化也最明顯,除此之外全系車型也配備了LED光源。

雷克薩斯ES試駕評測

雷克薩斯ES測評

雷克薩斯ES評測

雷克薩斯ES試駕評測

雷克薩斯ES測評

雷克薩斯ES評測

雷克薩斯ES試駕評測

雷克薩斯ES測評

雷克薩斯ES評測

雷克薩斯ES試駕評測

雷克薩斯ES測評

雷克薩斯ES評測

總體而言,新ES在原有的基礎上更加年輕化,好比一位中年男士經過精心打扮后煥發第二春一樣,上挑的眼神,以及整形過的鼻梁,讓整個面部更顯年輕。不過與車頭相比,新ES的尾部的變化并不是很大,有明顯的虎頭蛇尾的感覺,畢竟這是個中期改款的產物。

2015款 雷克薩斯ES 200 舒適型實測數據

加速時間(0-100km/h)-油耗(100km)-
180米繞樁速度-制動距離(100-0km/h)-
噪音
  • 車內怠速:-
  • 40km/h等速:-
  • 60km/h等速:-
  • 80km/h等速:-
  • 100km/h等速:-
  • 120km/h等速:-
張萌(車訊組)

車訊編輯

新ES降低門檻后,樣貌更加年輕化似乎能吸引更多的年輕消費者,與同級別的德系三強相比除了在價格上的優勢外,車內的空間、燃油經濟性以及較高的舒適性都成為它最有利的賣點。

按排量查報價: 雷克薩斯ES2.0L報價  雷克薩斯ES2.5L報價  雷克薩斯ES3.5L報價 
雷克薩斯ES測評:http://www.vxcnsq.tw/leikesasies/pingce/pingce/

讓我們印象最深的是,在正常坐姿下,前后排乘客的頭部空間都非常充裕!轉向力度方面,處于一種適中的狀態,不會讓人感覺過分輕盈或者太重。同時針對新海福星所搭載的手動變速箱進行了全面調教,進一步縮小變速器各檔位傳動比,不僅有效改善了換擋的平順性,同時降低了油耗。而此次試駕經歷了兩次改款以后的新智跑,又顛覆了我之前對智跑的感覺;

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